Ngã ba đường Trường Sơn - Cách Mạng Tháng Tám, bên hông Công viên Lê Thị Riêng, là một ví dụ điển hình. Cách ngã ba này chưa tới 20 m có cắm tấm biển chính và phụ cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải các loại từ đường Trường Sơn rẽ phải và rẽ trái sang đường Cách Mạng Tháng Tám. Do quãng đường còn lại quá ngắn và các dòng xe phía trước từ hai hướng của đường Cách Mạng Tháng Tám liên tục rẽ vào nên các bác tài của hai loại xe trên khi đến đây cũng đành… liều rẽ phải hoặc rẽ trái luôn chứ không thể quay đầu trở lại đường Trường Sơn.
Điều đáng nói trên suốt chiều dài hơn 800 m của đường Trường Sơn hướng ra đường Cách Mạng Tháng Tám không thấy biển cảnh báo nào phía trước là ngã ba… cụt. Chỉ khi qua khỏi ngã ba Hồ Bá Kiện người dân mới thấy có tấm biển báo phía trước 200 m là ngã ba cấm rẽ phải và rẽ trái. Như thế, các xe từ Hồ Bá Kiện rẽ phải sang hoặc xe đi thẳng qua khỏi ngã ba này rồi thì mới biết mình đã rơi vào đoạn đón lõng của ngã ba cụt. Lúc này, họ quay lại thì cũng không được mà đi tiếp thì chấp nhận vi phạm.